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怎么判断消声器堵塞?

  现有的消声器,大多采用阻抗复合型消声原理。由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气渗透吸声填料等原因,消声器很容易出现维修频繁、消声效果差,使用周期短等情况。在工作中排气系统因素导致柴油机动力不足的主要原因是排气不畅。柴油机排气不畅的主要原因如下:
  消声器内部零部件脱落,损坏后移动并堵塞排气通道。氧化催化转化器、微粒捕集器等因太脏或损坏而堵塞。排气制动阀处于关闭或半关闭状态。柴油机的排气制动系统一般采用关闭柴油机排气通道的办法,使柴油机活塞在排气行程时,受气体的反压力,进而阻止柴油机的运转而产生制动作用,达到控制车速的目的。如果排气制动装置出现故障,造成排气制动蝶阀始终处于关闭或半关闭状态,即始终处于制动状态,则会感到车辆有明显的动力不足。排气系统堵塞后,应该尽快查明原因,否则可能导致柴油机拉缸等其他严重故障。一对于增压柴油机,去掉涡轮出口后的排气系统管路,而对于非增压柴油机,则去掉排气歧管后的排气系统管路,然后起动柴油机短时(带负荷)运行(注意将排气口引向机外,避免烧坏其他部件)。如果柴油机运行正常,一般即可判断排气系统存在堵塞现象,可对症检查相关部件,进一步确认故障点位置。
 

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